HPX

Hihnakäyttöiset aksiaalipuhaltimet

Hihnakäyttöiset aksiaalipuhaltimet, runko saranoitu ja avattavissa 180º helpottaa kanaviston puhdistamista.
Puhallin:
• Osa rungosta saranoitu ja avattavissa huoltoa tai puhdistusta varten.
• Siipipyörä alumiinivalua.
• Vesitiiviisti koteloitu (IP66) voimansiirto kaksinkertaisella tiivistyksellä.
• Puhallusuunta voimansiirrosta siipipyörään päin.
• Kuljetettavan ilman lämpötila: -25 ºC...+120 ºC.
Moottori:
• IE3-hyötysuhdeluokka alkaen 0,75 kW moottoritehosta, pois lukien 2-nopeuksiset ja 8-napaiset moottorit.
• F-eristysluokan moottorit kuulalaakereilla ja IP55-suojausluokalla.
• Yksivaiheinen 230 V 50 Hz, tai kolmivaiheinen 230/400 V 50 Hz (4 kW moottoritehoon asti), tai 400/690 V 50 Hz (yli 4 kW moottoritehoilla).
• Käyttölämpötila: -25 ºC...+40 ºC.
Pintakäsittely:
• Polyesterijauhemaalaus. Pohjakäsittelynä rasvanpoisto fosfaatitonta nanoteknologiaa käyttäen.
Pyynnöstä:
• Puhallussuunta siipipyörästä moottoriin päin.
• 100% käännettävä puhallussuunta.
• Erikoiskäämitykset eri jännitteille.
• ATEX-sertifiointi eri laiteluokkiin (katso HPX/ATEX).
Puhallin:
• Osa rungosta saranoitu ja avattavissa huoltoa tai puhdistusta varten.
• Siipipyörä alumiinivalua.
• Vesitiiviisti koteloitu (IP66) voimansiirto kaksinkertaisella tiivistyksellä.
• Puhallusuunta voimansiirrosta siipipyörään päin.
• Kuljetettavan ilman lämpötila: -25 ºC...+120 ºC.
Moottori:
• IE3-hyötysuhdeluokka alkaen 0,75 kW moottoritehosta, pois lukien 2-nopeuksiset ja 8-napaiset moottorit.
• F-eristysluokan moottorit kuulalaakereilla ja IP55-suojausluokalla.
• Yksivaiheinen 230 V 50 Hz, tai kolmivaiheinen 230/400 V 50 Hz (4 kW moottoritehoon asti), tai 400/690 V 50 Hz (yli 4 kW moottoritehoilla).
• Käyttölämpötila: -25 ºC...+40 ºC.
Pintakäsittely:
• Polyesterijauhemaalaus. Pohjakäsittelynä rasvanpoisto fosfaatitonta nanoteknologiaa käyttäen.
Pyynnöstä:
• Puhallussuunta siipipyörästä moottoriin päin.
• 100% käännettävä puhallussuunta.
• Erikoiskäämitykset eri jännitteille.
• ATEX-sertifiointi eri laiteluokkiin (katso HPX/ATEX).